Xe ra nhiều khói hoặc máy nóng/bó máy do bơm nhớt 2 thì
Cách khoanh vùng theo Honda khi xe ra nhiều khói, bugi đóng muội đen, hoặc máy quá nóng/bó máy do hệ thống bơm nhớt 2 thì.
1
Xe của anh/chị là dòng nào?
Chọn một lần, các bước kiểm tra phù hợp sẽ hiện ngay bên dưới.
Chưa biết xe mình thuộc loại nào?
Nhìn tay trái: có tay côn (xe 6 số) là côn tay · NZ125RS. Không có tay côn (xe 5 số) là côn tự động · NZ125R. Theo Honda, hai loại này có cách kiểm tra khác nhau ở một số bước.
Chọn dòng xe ở phía trên, các bước kiểm tra sẽ hiện ngay tại đây.
Tóm tắt các bước kiểm tra
- Xe đang gặp tình trạng nào? Chọn đúng tình trạng xe đang gặp để xem các nguyên nhân Honda liệt kê cho đúng trường hợp đó.
Chọn dòng xe ở phía trên để xem hướng dẫn chi tiết, nguyên nhân đúng từng bước và phụ tùng liên quan.
Bài làm chi tiết
Đã biết hư chỗ nào thì xem cách tháo, đo, thay từng món.
- Cách chỉnh dây điều khiển bơm nhớt 2T đúng dấu trên NZ125R/NZ125RS
- Hệ thống bôi trơn xe 2 thì hoạt động như thế nào? Nguyên lý và cách kiểm tra
- Đường đi của nhớt 2T từ bình chứa đến động cơ diễn ra như thế nào?
- Cách tháo, vệ sinh và lắp bình nhớt 2T Honda Nova Dash đúng kỹ thuật
- Cách nhận biết cảm biến báo mức nhớt 2T gặp sự cố và hướng kiểm tra
- Bọt khí trong ống nhớt 2T nguy hiểm như thế nào? Nguyên nhân và cách xử lý