Phốt bơm nước Nova Dash khi xuống cấp thường để lại dấu hiệu rò ngay tại lỗ báo của cụm bơm nước. Anh em có thể kiểm tra chỗ này trước khi mang xe đi sửa để biết hệ thống đang rò nước làm mát hay rò nhớt máy, tránh thay phụ tùng theo phỏng đoán. Theo Honda, nếu lỗ báo chảy nước làm mát thì cần kiểm tra và thay phốt bơm nước cùng phốt dầu; nếu chỉ có nhớt máy rò ra thì tập trung kiểm tra phốt dầu.
Dấu hiệu cần thay phốt bơm nước
- Có nước làm mát rỉ hoặc chảy ra ở lỗ báo của bơm nước.
- Có nhớt máy rò ra ở khu vực lỗ báo của bơm nước.
- Nước làm mát hao bất thường và xác định được vị trí rò nằm ở cụm bơm nước.
Dụng cụ cần chuẩn bị
- Bộ dụng cụ tháo lắp cơ bản.
- Kìm tháo phe.
- Dụng cụ tháo và đóng bạc đạn phù hợp.
- Dụng cụ đóng phốt bơm nước hoặc dụng cụ tương đương đúng kích thước.
- Honda ghi dụng cụ đóng phốt chuyên dùng mã 07PMD-KBP0100.
- Dụng cụ đóng bạc đạn gồm cán đóng 07749-0010000, đầu đóng 28 × 30 mm 07936-1870100 và cữ dẫn 12 mm 07746-0040200.
- Khay hứng nước làm mát và nước làm mát mới để châm lại sau khi ráp.
Các bước thực hiện
-
Xả nước làm mát.
Để máy nguội hoàn toàn rồi xả nước làm mát trước khi tháo cụm bơm nước. Không mở hệ thống làm mát khi máy còn nóng. -
Tháo nắp và cánh bơm nước.
Tháo các bu-lông nắp bơm nước, lấy nắp bơm, O-ring và chốt định vị ra. Sau đó tháo cánh bơm nước và long đền. -
Tháo phần truyền động của bơm nước.
Tháo phe chặn, bánh răng dẫn động, chốt bánh răng và rút trục bơm nước ra khỏi lốc máy. -
Tháo bạc đạn và các phốt cũ.
Dùng dụng cụ phù hợp tháo bạc đạn trục bơm nước. Sau đó tháo phốt dầu và phốt bơm nước cũ ra khỏi lốc máy. -
Đóng phốt bơm nước mới.
Dùng dụng cụ đóng phốt đúng kích thước để ép phốt mới vào đúng vị trí. Khi thao tác phải giữ mép phốt nguyên vẹn, không làm móp hoặc trầy bề mặt làm kín. -
Lắp phốt dầu và bạc đạn mới.
Bôi mỡ vào mép phốt dầu mới rồi lắp phốt dầu vào đúng vị trí. Sau đó đóng bạc đạn trục bơm nước mới bằng dụng cụ phù hợp. -
Ráp lại trục và bánh răng bơm nước.
Lắp trục bơm nước từ phía bên phải lốc máy, gắn chốt bánh răng, bánh răng dẫn động và phe chặn đúng thứ tự. -
Lắp cánh bơm nước.
Lắp long đền và cánh bơm nước. Giữ trục đúng cách rồi siết cánh bơm theo mô-men Honda: 10 N·m. -
Lắp nắp bơm nước.
Lắp chốt định vị, dùng O-ring mới và đặt O-ring đúng rãnh. Sau đó ráp nắp bơm nước và siết các bu-lông lại đúng vị trí. -
Châm lại nước làm mát và kiểm tra rò.
Châm lại nước làm mát theo tỷ lệ Honda hướng dẫn, hoàn tất việc xả khí trong hệ thống rồi kiểm tra kỹ khu vực bơm nước xem còn rò hay không.
Lưu ý an toàn / sai lầm hay gặp
Không nên chỉ thay mỗi phốt bơm nước khi lỗ báo đang chảy nước làm mát. Theo Honda, trường hợp này cần xử lý cả phốt bơm nước và phốt dầu. Khi đóng phốt mới cũng không nên dùng vật cứng gõ trực tiếp lên mép phốt vì rất dễ làm hư mặt làm kín ngay từ lúc lắp.
Một lỗi khác hay gặp là dùng lại O-ring cũ hoặc đóng bạc đạn, phốt không đúng vị trí. Những chi tiết này nằm sâu trong cụm bơm nước, nên nếu đã tháo ra làm thì nên kiểm tra kỹ trục, bạc đạn và tình trạng các phốt trước khi ráp lại.
Kết luận
Thay phốt bơm nước Nova Dash không phải chỉ tháo cánh bơm rồi thay một miếng phốt bên ngoài. Theo Honda, quy trình cần tháo tới trục, bánh răng, bạc đạn, phốt dầu và phốt bơm nước rồi ráp lại đúng thứ tự. Nếu xe đang có dấu hiệu chảy nước ở lỗ báo, anh em nên xác định đúng dạng rò trước khi mua phụ tùng. Khi thay nên ưu tiên phốt, O-ring và các chi tiết đúng chuẩn để hạn chế phải tháo làm lại lần nữa.
