Két nước Nova Dash có thể cần tháo ra khi vệ sinh, kiểm tra rò rỉ, sửa chữa hệ thống làm mát hoặc cần khoảng trống để xử lý các bộ phận liên quan. Công việc này không quá phức tạp, nhưng cần xả nước làm mát trước và thao tác cẩn thận để tránh làm hư két nước, đường ống hoặc gây rò sau khi lắp lại.
Khi nào cần tháo két nước Nova Dash?
Nên kiểm tra và cân nhắc tháo két nước khi phát hiện nước làm mát bị rò, két nước bị móp hoặc hư, các lá tản nhiệt bám nhiều bụi bẩn, hoặc cần tháo két để thực hiện những công việc sửa chữa khác trên hệ thống làm mát.
Nếu chỉ thấy nước làm mát hao nhưng chưa xác định được vị trí rò, nên kiểm tra và thử áp hệ thống trước. Không nhất thiết phải tháo két nước ngay.
Dụng cụ cần chuẩn bị
Chuẩn bị bộ tuýp và dụng cụ tháo ốc phù hợp, kìm tháo kẹp ống nước, khay hứng nước làm mát và khăn sạch. Nếu nước làm mát còn tốt và dự định sử dụng lại, khay hứng phải sạch để tránh lẫn bụi bẩn hoặc dầu nhớt.
Cách tháo két nước Nova Dash
1. Để động cơ nguội hoàn toàn.
Không mở nắp két nước khi động cơ còn nóng. Hệ thống làm mát lúc này có thể còn áp suất và nước nóng có thể phun ra ngoài.
2. Tháo các chi tiết che khuất két nước.
Tháo những phần nhựa hoặc chi tiết cần thiết để có khoảng trống thao tác với két nước và các đường ống.
3. Xả nước làm mát.
Đặt khay hứng phía dưới rồi xả nước làm mát ra khỏi hệ thống. Chờ nước chảy hết trước khi tháo các đường ống khỏi két nước.
4. Tháo các ống nước nối với két.
Nới kẹp ống rồi rút từng ống nước ra khỏi đầu nối. Nếu ống đã bám lâu ngày, nên xoay nhẹ để tách ra thay vì dùng lực kéo mạnh.
5. Tháo các điểm bắt két nước.
Giữ két nước bằng tay trong lúc tháo các bu-lông hoặc điểm cố định để két không bị rơi hoặc va vào khung xe.
6. Lấy két nước ra khỏi xe.
Đưa két ra từ từ và quan sát các đường ống cũng như những chi tiết xung quanh. Không để bề mặt két nước va vào vật cứng vì các lá tản nhiệt khá mỏng và dễ bị cong.
Kiểm tra két nước sau khi tháo
Quan sát toàn bộ két nước, đặc biệt là các mối nối, đầu ống và khu vực có dấu nước làm mát khô lại. Kiểm tra xem két có bị móp, nứt hoặc các lá tản nhiệt bị bít nhiều hay không.
Nếu nghi két nước bị xì nhưng không nhìn thấy bằng mắt thường, nên thử áp để xác định vị trí rò trước khi quyết định sửa hoặc thay két.
Cách lắp lại két nước Nova Dash
1. Đưa két nước về đúng vị trí.
Canh két đúng vị trí ban đầu, kiểm tra các điểm đỡ và bắt lại các bu-lông cố định.
2. Gắn lại các đường ống nước.
Đẩy ống vào đúng vị trí trên đầu nối rồi đưa kẹp ống trở lại vị trí giữ ban đầu. Kiểm tra những ống đã chai cứng, nứt hoặc biến dạng trước khi sử dụng lại.
3. Kiểm tra lại toàn bộ kết nối.
Trước khi châm nước làm mát, kiểm tra một lượt các đầu ống, kẹp ống và vị trí bắt két để tránh phải tháo lại.
4. Châm lại nước làm mát.
Châm nước làm mát vào hệ thống theo đúng mức quy định. Nếu thay nước mới, sử dụng đúng loại và tỷ lệ pha phù hợp theo hướng dẫn kỹ thuật.
5. Xả gió hệ thống làm mát.
Sau khi châm nước, cần thực hiện bước xả gió để đưa lượng khí còn mắc trong đường nước ra ngoài. Đây là bước không nên bỏ qua sau khi đã tháo két hoặc làm hệ thống bị mất nước.
6. Kiểm tra rò rỉ.
Sau khi hoàn tất, kiểm tra lại quanh két nước, các đầu ống và kẹp ống. Sau khi động cơ hoạt động và nguội trở lại, kiểm tra mức nước làm mát thêm một lần nữa.
Lưu ý: Không mở nắp két nước khi động cơ đang nóng. Khi tháo và lắp két nước, tránh dùng lực lên các đầu ống và lá tản nhiệt. Sau khi hệ thống làm mát đã được mở ra, cần châm nước và xả gió đúng quy trình trước khi sử dụng xe.
Kết luận
Tháo/lắp két nước Nova Dash quan trọng nhất là xả nước khi máy đã nguội, không làm tổn thương két và các đường ống, sau đó lắp đúng vị trí và kiểm tra kỹ các mối nối. Sau khi hoàn thành, cần châm lại nước làm mát, xả gió và kiểm tra rò rỉ trước khi sử dụng xe bình thường.
