Bánh xe và hệ thống giảm xóc

Cụm trước: Hệ thống bánh trước / hệ thống giảm xóc trước / hệ thống lái

Hạng mục Tiêu chuẩn Kích thước sửa chữa (mm)
Áp suất lốp trước (tối đa) – Cùng tải trọng với người lái: 200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
– Cùng tải trọng với người lái và hành khách phía sau: 200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Chuyển hướng tay lái – Khi xoay 0.20 (0.008)
– Khi nhả 2.00 (0.08)
Độ nghiêng của trục bánh – Ngang 10 ± 1 (0.39 ± 0.04)
Lực nén phuộc trước – Áp lực tại vị trí khi nén hoàn toàn 484.1 (19.06)
Đường kính piston phuộc trước – Khi cắt phuộc 474.4 (18.68)
Dầu phuộc trước – Dung tích dầu 166 cc (5.6)
Chiều cao dầu phuộc – Khi đo mức dầu 95 cm (3.2 US oz, 3.4 Imp oz)

Cụm sau: Hệ thống bánh sau / hệ thống giảm xóc sau

Hạng mục Tiêu chuẩn Kích thước sửa chữa (mm)
Áp suất lốp sau (tối đa) – Cùng tải trọng với người lái: 225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
– Cùng tải trọng với người lái và hành khách phía sau: 225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Chuyển hướng bánh sau – Khi xoay 0.20 (0.008)
– Khi nhả 2.00 (0.08)
Độ nghiêng của trục bánh – Ngang 28.5 ± 1 (1.12 ± 0.04)
Dây xích – Kích thước và mã dây DID428VC2-122FJ
– Mã số dây xích RK428HO-122FJ
– Độ dài 20-30 (0.8-1.2)