Ổ khóa điện và cùm công tắc hư là xe mất điện, đèn không lên. Manual Honda cho cách đo thông mạch từng công tắc theo bảng và cách tháo ổ khóa. Bài này gom bảng thông mạch ổ khóa điện, công tắc đèn, công tắc cos/pha, công tắc xi-nhan, nút còi, công tắc đèn thắng, và cách tháo ổ khóa.
Kiểm tra ổ khóa điện
- Tháo đèn pha (xem bài thay bóng đèn).
- Ngắt giắc 4 chân của ổ khóa điện.
- Đo thông mạch giữa các chân. Vị trí ON: hai chân dây đỏ (R) và đỏ/đen (R/B) phải thông với nhau; vị trí OFF không thông.
| Vị trí khóa | Thông mạch giữa dây |
|---|---|
| OFF | Không thông |
| ON | R (đỏ) và R/B (đỏ/đen) thông nhau |
Tháo và lắp ổ khóa điện
- Tháo tấm che cổ phía trên.
- Tháo các vít và tháo ổ khóa điện.
- Lắp lại theo thứ tự ngược lại.
Kiểm tra cùm công tắc tay lái
- Tháo đèn pha.
- Ngắt giắc dây cùm công tắc, đo thông mạch giữa các chân theo bảng bên dưới.
| Công tắc | Vị trí | Thông mạch |
|---|---|---|
| Công tắc đèn | OFF | Không thông |
| Công tắc đèn | (N) | Cả ba chân C1, (HL), TL thông nhau |
| Công tắc đèn | H | Cả ba chân C1, (HL), TL thông nhau |
| Cos/pha | Lo | (HL) thông Lo |
| Cos/pha | (N) | (HL), Lo, Hi thông nhau |
| Cos/pha | Hi | (HL) thông Hi |
| Xi-nhan | R | R thông WL |
| Xi-nhan | N | Không thông |
| Xi-nhan | L | WL thông L |
| Còi | Free | Không thông |
| Còi | Push (bấm) | Ho thông BAT |
Màu dây theo manual: công tắc đèn Y (vàng) và BR (nâu); cos/pha W (trắng) và Bu (xanh dương); nút còi Lg (xanh lá nhạt) và Bl (đen).
Công tắc đèn thắng
- Thắng trước: ngắt giắc dây công tắc đèn thắng trước. Bóp tay thắng phải thông mạch, nhả tay thắng thì không thông.
- Thắng sau: tháo ốp hông, ngắt giắc 2P công tắc đèn thắng sau. Đạp thắng phải thông mạch, nhả thì không thông.
Chỉnh công tắc đèn thắng sau
Công tắc đèn thắng sau phải chỉnh cho đèn thắng bắt đầu sáng khi thắng bắt đầu ăn. Chỉnh bằng cách xoay đai ốc chỉnh, đừng xoay thân công tắc. Sau mỗi lần chỉnh bàn đạp thắng sau phải chỉnh lại công tắc này. Công tắc đèn thắng trước thì không cần chỉnh.
Còi
- Ngắt dây điện của còi, nối bình 12V vào cực còi.
- Còi bình thường phải kêu khi nối bình.
- Còi không kêu thì kiểm tra ổ khóa điện và nút còi. Cả hai đều tốt thì coi dây xanh lá nhạt và xanh lá có hở mạch hoặc chập không.
Lưu ý an toàn
Tắt khóa điện, ngắt bình trước khi tháo giắc. Dây điện đấu nối bằng mã màu, dây có hai màu trở lên thì có băng keo ghi màu gần đầu nối: coi màu trước khi cắm. Giắc nhựa có chốt khóa, phải nhả chốt rồi mới tách giắc. Cầu chì chính 15A, dự phòng 7,5A × 2: cầu chì cháy phải tìm chỗ chập, đừng đổi cầu chì lớn hơn.
Kết luận
Đo thông mạch theo bảng rồi mới thay, tháo ổ khóa chỉ cần tháo tấm che cổ phía trên và hai vít. Đo điện cho chắc theo bài hệ thống điện Nova Dash.
Cần hỏi phụ tùng cho đúng đời xe, anh em nhắn Zalo 0976 922 211, gửi kèm hình món cần thay.