Bài viết Nova
Hướng Dẫn Bảo Dưỡng Xe 2 Thì Honda Nova Dash Đúng Cách
Bảo dưỡng định kỳ cho xe 2 thì Honda Nova Dash là điều quan trọng để duy trì hiệu suất vận hành tốt và kéo dài tuổi thọ cho xe. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về cách…
Nova Dash là xe 2 thì làm mát bằng nước, có bình nhớt 2 thì riêng và bơm nhớt tự cấp nhớt vào máy. Xe chạy bền hay không là nhờ mấy món cơ bản: bugi, garanti, nước mát, nhớt, thắng, sên và vỏ. Bài này gom lại từng món, kèm thông số theo tài liệu kỹ thuật Honda để anh em tự coi xe ở nhà trước khi mang ra tiệm.
Món nào cần coi, coi cái gì
| Bộ phận | Thông số theo Honda | Ghi chú |
|---|---|---|
| Bugi thông thường | NGK B8ES / DENSO W24ES-U | Khe hở điện cực 0,7–0,8 mm |
| Bugi chạy thời tiết lạnh | NGK B7ES / DENSO W22ES-U | Honda ghi cho nhiệt độ dưới 5°C |
| Bugi chạy tốc độ cao | NGK B9ES / DENSO W27ES-U | Honda ghi cho điều kiện chạy tốc độ cao |
| Garanti | 1.400 ± 100 vòng/phút | Đo khi máy đã nóng bình thường |
| Nước làm mát | Pha 50/50 | Nước cất + dung dịch chống đông / nước làm mát |
| Bình nhớt 2 thì | 1,2 lít | Bơm nhớt tự cấp nhớt vào máy |
| Nhớt máy (lốc máy, hộp số) | Honda 4T hoặc tương đương, cấp SE/SF/SG, SAE 10W-30 | NZ125R: 1,1 lít khi hết nhớt cũ; NZ125RS: 1,0 lít |
| Độ chùng sên | 20–30 mm | Đo giữa hai nhông |
| Vỏ trước | 70/90-17, hơi 200 kPa (29 psi) | Đo khi vỏ nguội |
| Vỏ sau | 80/90-17, hơi 225 kPa (33 psi) | NZ125R / NZ125RS; bản NZ125RS-S ghi 200 kPa (29 psi) |
| Dầu thắng đĩa | DOT 3 hoặc DOT 4 | Không pha trộn các loại dầu với nhau |
Bugi
Tháo bugi ra coi điện cực có mòn quá không, phần sứ cách điện có nứt không, rồi đo khe hở bằng căn lá: chuẩn là 0,7–0,8 mm. Mòn hoặc nứt thì thay. Lắp lại đúng mã bugi theo điều kiện chạy ở bảng trên. Để máy nguội bớt rồi mới tháo cho khỏi bỏng và hư ren đầu quy lát.
Muốn đọc màu bugi để biết máy đang bị gì thì coi bài 12 tình trạng bugi và cách xử lý.
Garanti và ốc gió
Làm nóng máy tới nhiệt độ làm việc rồi chỉnh. Theo Honda, ốc gió đặt ở vị trí khởi đầu là mở 1,5 vòng tính từ lúc vặn vào nhẹ tới đáy, sau đó chỉnh vít garanti cho máy giữ khoảng 1.400 ± 100 vòng/phút. Xoay ốc gió từng chút để tìm chỗ máy chạy đều nhất, rồi chỉnh lại garanti nếu tua đã đổi. Nếu phải chỉnh lệch nhiều mới chạy được thì đừng ráng chỉnh, quay lại kiểm tra bình xăng con, giclơ, mức phao và đường nạp, coi thêm hướng dẫn bình xăng con Nova Dash.
Nước làm mát
Coi mực nước ở bình phụ khi máy ở nhiệt độ làm việc bình thường, mực phải nằm giữa vạch UPPER và LOWER. Thiếu thì châm tới vạch trên, dùng nước cất pha dung dịch chống đông / nước làm mát tỷ lệ 50/50 như Honda ghi.
Nhớt 2 thì và nhớt máy
Xe có hai loại nhớt khác nhau. Nhớt 2 thì chứa trong bình nhớt riêng 1,2 lít, bơm nhớt đưa vào máy theo ga. Nhớt máy ở lốc máy và hộp số dùng loại 4T SAE 10W-30 theo bảng trên. Bơm nhớt chỉnh sai hoặc còn bọt khí trong đường dẫn nhớt có thể làm máy thiếu nhớt, nặng nhất là bó máy, nên làm theo hướng dẫn bơm nhớt 2 thì Nova Dash khi chỉnh dây ga bơm hoặc xả gió đường nhớt.
Thắng
Thắng đĩa dầu: coi mực dầu ở bình dầu theo vạch. Dầu xuống thấp bất thường thì coi bố thắng mòn chưa và có chỗ nào rò không trước khi châm thêm. Bố thắng coi theo vạch báo mòn trên bố. Đĩa thắng có chiều dày tối thiểu 3,0 mm. Thắng sau NZ125R có độ rơ bàn đạp 20–30 mm. Thắng là hệ thống an toàn: rò dầu, kẹt hoặc thắng ăn lạ thì ngưng chạy cho tới khi sửa xong. Chi tiết thay bố, xả gió coi bài thắng đĩa dầu Nova Dash.
Sên và vỏ xe
Sên chùng 20–30 mm đo giữa hai nhông. Vỏ thì đo hơi khi vỏ nguội theo bảng. Riêng bánh sau, Honda ghi áp suất khác nhau theo bản xe (NZ125R / NZ125RS hay NZ125RS-S), nên coi đúng bản xe của mình. Bánh nan hoa thì ốc căm siết 3 N·m. Chọn vỏ và đọc thông số vỏ coi tiếp bài chọn vỏ xe cho Nova Dash.
Bình điện
Coi mực dung dịch theo vạch trên thân bình. Thiếu thì mở nắp châm của ngăn thiếu, chỉ châm nước cất tới mức quy định rồi lắp nắp lại. Dung dịch dính vào da, mắt hoặc sơn xe thì rửa ngay.
Làm việc gì cũng tắt máy, để máy nguội đủ rồi mới thao tác quanh đầu quy lát, bugi, két nước. Không mở nắp két nước khi máy còn nóng. Chỗ nào chưa chắc thì nhắn shop hỏi trước, đừng chỉnh thử.
Kết luận
Đủ thông số, đúng quy trình thì xe 2 thì vẫn đi bền. Cần phụ tùng thay thế như bugi, mâm lửa, nhông dĩa, bình nhớt, anh em coi nhóm điện và đèn, máy, nồi và số hoặc xăng và nước mát trên shop, hoặc nhắn Zalo 0976 922 211 để hỏi đúng đời xe.
