HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT Động cơ

Côn & Hộp số Nova Dash

Thông số và cách kiểm tra bộ nồi (côn tay NZ125RS, côn ly tâm NZ125R) và hộp số Nova Dash theo Honda.

Honda Nova Dash Theo service manual Honda Thái Lan Có 1 lỗi liên quan

Thông số theo Honda

Các giá trị đã xác minh để tra nhanh khi kiểm tra hoặc ráp lại.

Độ rơ tay côn (NZ125RS) 10-20 mm

Lò xo nồi – chiều dài tối thiểu 39.0 mm (1.54 in) Đo chiều dài tự do của lò xo nồi. Ngắn hơn 39.0 mm là đã vượt giới hạn Honda.

4 lá bố nồi A – độ dày tối thiểu 2.4 mm (0.09 in) Đo riêng từng lá trong nhóm 4 lá bố A. Mỏng hơn 2.4 mm là đã vượt giới hạn Honda.

Lá bố nồi B (1 lá) – độ dày tối thiểu 3.20 mm (0.126 in) Đo lá bố B. Mỏng hơn 3.20 mm là đã vượt giới hạn Honda.

Lá sắt nồi – độ cong/vênh tối đa 0.2 mm (0.007 in) Đặt lá sắt nồi lên mặt phẳng và dùng căn lá kiểm tra. Lớn hơn 0.2 mm là đã vượt giới hạn Honda.

NZ125R – bố nồi ly tâm: chiều dày tối thiểu 1,0 Giới hạn bảo dưỡng

✓ Thông số đã đối chiếu theo Honda

Bộ nồi côn tay (NZ125RS)

Cách kiểm tra bộ nồi có bị trượt không

Quan sát phản ứng của tua máy khi lên một số cao hơn và lúc bộ nồi bắt lại.

Cần chút kinh nghiệm

Chỉ thực hiện khi có điều kiện chạy xe an toàn. 2. Lên từ số thấp sang một số cao hơn theo đúng cách vận hành của xe. 3. Quan sát lúc bộ nồi bắt lại: nếu tua máy hạ xuống theo tải thì xem là bình thường. 4. Nếu tua máy vẫn giữ cao hoặc không thay đổi như yêu cầu kiểm tra, chọn nhánh bất thường. 5. NZ125R dùng côn tự động; NZ125RS dùng côn tay. Không áp thao tác bóp/nhả tay côn của RS cho R.

Dụng cụ: Không cần dụng cụ đo riêng cho bước kiểm tra này.

Lưu ý an toàn: Chỉ thực hiện khi có điều kiện vận hành xe an toàn. Nếu không chắc thao tác hoặc không thể quan sát rõ, chọn “Tôi không biết cách kiểm tra” thay vì đoán.

Kiểm tra bộ nồi khi có dấu hiệu bị trượt

Nếu bước kiểm tra trên cho kết quả bất thường, cần tháo bộ nồi để kiểm tra tình trạng mòn, cong/vênh và các chi tiết làm việc bên trong.

Cần dụng cụ / kinh nghiệm

Tắt máy, để động cơ nguội và tháo bộ nồi đúng quy trình.
Kiểm tra chuông nồi, bạc lót và các bề mặt làm việc xem có mòn hoặc hư hỏng không.
Đo chiều dài tự do của lò xo nồi.
Kiểm tra các lá bố nồi xem có mòn hoặc đổi màu; đo độ dày từng loại lá.
Đặt lá sắt nồi lên mặt phẳng và dùng căn lá kiểm tra độ cong/vênh.
So kết quả đo với các giới hạn Honda hiển thị bên dưới.
Chỉ kết luận chi tiết cần thay sau khi kiểm tra hoặc đo xác nhận vượt giới hạn.

Dụng cụ: Dụng cụ giữ/khóa bộ nồi, dụng cụ tháo đai ốc nồi, dụng cụ đo độ dày/kích thước phù hợp và căn lá.

Lưu ý an toàn: Đây là công việc tháo bộ nồi, phù hợp với người có kinh nghiệm sửa xe. Chỉ thao tác khi động cơ đã tắt và nguội; không làm việc trên cụm đang nóng hoặc đang quay.

Bộ nồi ly tâm (NZ125R)

NZ125R: kiểm tra nồi ly tâm khi có dấu hiệu trượt

Dùng riêng cho NZ125R côn tự động. Kiểm tra bố nồi ly tâm và các chi tiết làm việc bên trong; không dùng thông số lá bố / lá sắt của NZ125RS.

Cần dụng cụ / kinh nghiệm

Chỉ dùng cách kiểm tra này cho NZ125R côn tự động.
Tháo và kiểm tra cụm nồi ly tâm theo hướng dẫn Honda.
Kiểm tra bề mặt bố nồi ly tâm, chuông nồi, lò xo và cơ cấu một chiều xem có mòn, cháy, hư hoặc làm việc bất thường không.
Đo chiều dày bố nồi ly tâm và so với giới hạn Honda 1,0 mm.
Không áp dụng các giới hạn lá bố A/B và lá sắt của NZ125RS cho NZ125R.
Chỉ kết luận thay chi tiết sau khi đo hoặc kiểm tra xác nhận.

Dụng cụ: Dụng cụ tháo / giữ cụm nồi, thước đo phù hợp và dụng cụ cần thiết theo hướng dẫn Honda.

Lưu ý an toàn: Tắt máy, để động cơ nguội và cố định xe chắc chắn trước khi tháo cụm nồi.

Xe đang có triệu chứng?

Hướng dẫn kỹ thuật giải thích từng bộ phận. Nếu xe đang bị lỗi cụ thể, phần Lỗi thường gặp sẽ dẫn từng bước kiểm tra.

Côn hoặc số bị lỗi Cách khoanh vùng theo Honda khi côn bị trượt, xe giật do côn không bắt dính, khó vào số hoặc vào số bị nhảy.

Cần phụ tùng cho hệ thống này?

Shop có phụ tùng Nova Dash chính hãng, tư vấn đúng đời xe, giao toàn quốc, nhận hàng rồi trả tiền. Chưa chắc cần thay món nào, nhắn shop kèm ảnh để được xem giúp.

Xem phụ tùng: côn Lập dự toán sửa xe Nhắn Zalo shop

Hướng dẫn liên quan

Các hệ thống khác trong nhóm động cơ.