Cần chú ý Động cơ

Máy yếu / thiếu công suất

Cách kiểm tra 10 bước theo Honda khi xe bị yếu máy hoặc thiếu công suất.

Xe của anh/chị là dòng nào? Chọn một lần, các bước kiểm tra phù hợp sẽ hiện ngay bên dưới.

Chưa biết xe mình thuộc loại nào?

Nhìn tay trái: có tay côn (xe 6 số) là côn tay · NZ125RS. Không có tay côn (xe 5 số) là côn tự động · NZ125R. Theo Honda, hai loại này có cách kiểm tra khác nhau ở một số bước.

Chọn dòng xe ở phía trên, các bước kiểm tra sẽ hiện ngay tại đây.

Tóm tắt các bước kiểm tra

Bánh xe quay có nhẹ, không bị cạ hoặc bó không? Kê hoặc nâng bánh xe chắc chắn rồi quay bánh bằng tay, xem bánh có bị nặng, cạ hoặc bó bất thường không.
Vỏ xe có đủ hơi không? Dùng đồng hồ đo hơi vỏ xe và so với thông số đúng cho xe.
Lên số cao hơn, lúc nồi bắt lại thì tua máy có hạ xuống bình thường không? Chạy xe trong điều kiện an toàn và lên một số cao hơn. Quan sát lúc bộ nồi bắt lại: nếu tua máy hạ xuống theo tải thì chọn bình thường. Nếu tua máy vẫn giữ cao, máy gào nhưng xe không kéo tương ứng hoặc tua không thay đ…
Lên ga từ từ, máy có lên tua bình thường không? Lên ga từ từ và quan sát xem máy có lên tua theo ga bình thường không.
Canh lửa có đúng không? Kiểm tra canh lửa đúng cách và so với thông số Honda.
Hơi máy có đạt không? Đo hơi máy bằng đồng hồ đo áp suất nén đúng cách theo Honda.
Bình xăng con có bị nghẹt không? Kiểm tra bình xăng con xem có cặn bẩn hoặc các đường xăng bên trong bị nghẹt không.
Bugi có sạch và lên màu bình thường không? Tháo bugi và kiểm tra xem bugi có bẩn, đóng muội hoặc đổi màu bất thường không.
Máy có nóng bất thường không? Kiểm tra xem máy có nóng bất thường so với điều kiện chạy xe hay không.
Khi lên ga hoặc chạy nhanh, máy có bị gõ / kích nổ không? Chỉ quan sát hiện tượng trong điều kiện chạy xe an toàn. Không cố chạy tốc độ cao chỉ để thử.

Chọn dòng xe ở phía trên để xem hướng dẫn chi tiết, nguyên nhân đúng từng bước và phụ tùng liên quan.

Bài làm chi tiết

Đã biết hư chỗ nào thì xem cách tháo, đo, thay từng món.