Phụ tùng cần thay khi làm máy Nova Dash: số đo giới hạn Honda

Việc thay thế các phụ tùng trên giúp bảo đảm động cơ Honda Nova Dash 125 duy trì được hiệu suất cao và tuổi thọ lâu dài.

Làm máy Nova Dash (xe 2 thì) là đo từng chi tiết rồi mới quyết định thay món nào, chứ không thay cả bộ theo thói quen. Bài này liệt kê các phụ tùng thường phải thay khi làm máy, mỗi món kèm số đo giới hạn theo tài liệu kỹ thuật Honda để biết khi nào phải thay.

1. Piston

Piston mòn thì khe hở với lòng rộng ra, máy yếu hơi. Honda ghi piston phải có đường kính ngoài tối thiểu 54,925 mm (đo cách đáy piston 14 mm, vuông góc chốt) và khe hở piston với lòng tối đa 0,09 mm. Piston có nhiều cỡ từ STD đến COS 4, chọn theo số đo lòng, xem bài ký hiệu IN và các cỡ piston. Phụ tùng: Piston bạc Nova Dash.

2. Lòng xi-lanh

Đo lòng cách mép trên 20–25 mm theo hai phương X/Y, lấy số lớn nhất. Đường kính lòng tối đa theo Honda là 55,05 mm. Quá giới hạn thì doa lên cỡ piston lớn hơn hoặc thay lòng. Phụ tùng: Lòng (xi lanh) chính hãng Nova Dash, Bộ lòng Nova 2001, Bộ lòng Nova 97, Bộ lòng LS.

3. Xéc-măng

Xéc-măng giữ kín buồng đốt. Khe hở miệng của xéc-măng số 1 và số 2 chuẩn 0,15–0,30 mm, giới hạn 0,35 mm. Khe hở với rãnh piston: xéc-măng số 1 chuẩn 0,041–0,085 mm (giới hạn 0,12 mm), xéc-măng số 2 chuẩn 0,021–0,065 mm (giới hạn 0,10 mm). Xéc-măng kẹt, mòn hoặc vượt giới hạn thì thay.

4. Chốt piston và bạc đạn đầu nhỏ tay dên

Chốt piston đường kính ngoài tối thiểu 15,98 mm, lỗ chốt trên piston tối đa 16,03 mm, khe hở chốt với lỗ chuẩn 0,002–0,014 mm (giới hạn 0,04 mm). Lỗ đầu nhỏ tay dên tối đa 20,03 mm. Chốt piston chạy trên bi kim, mã Honda 91101-KR1-761.

5. Dên và bạc đạn dên

Khi làm máy kiểm tra độ đảo dên và độ rơ tay dên. Khe hở hông (độ rơ dọc trục) đầu to tay dên chuẩn 0,25–0,65 mm, giới hạn sửa chữa 0,90 mm. Độ đảo dên giới hạn: NZ125R điểm A 0,10 mm, điểm B 0,05 mm; NZ125RS điểm A và B đều 0,05 mm. Bạc đạn dên gồm 62/28, 63/22 và 6203, xem bảng bạc đạn Nova Dash. Phụ tùng: Bạc đạn dên Nova Dash chính hãng, Bạc đạn đũa tạ Nova Dash.

6. Phốt máy và ron máy

Làm máy là mở lốc máy nên nên thay phốt và ron mới để giữ kín hơi và nhớt. Phụ tùng: Bộ phốt máy Nova Dash chính hãng, Ron máy Nova Dash chính hãng. Phốt dầu ở trục khuỷu theo danh mục Honda mã 91201-KBP-901, cỡ 31 × 58 × 8.

7. Bơm nhớt 2 thì

Sau khi ráp máy phải kiểm tra bơm nhớt, chỉnh dây ga bơm cho đúng vạch dấu và xả gió đường dẫn nhớt, vì máy thiếu nhớt có nguy cơ bó. Làm theo trang bơm nhớt 2 thì Nova Dash.

8. Bình xăng con và bugi

Sau làm máy nên vệ sinh bình xăng con PE73B và kiểm tra lưỡi gà, mức phao 19 mm, garanti 1.400 ± 100 vòng/phút, xem bình xăng con Nova Dash. Thay bugi mới đúng mã, xem bugi Nova Dash. Phụ tùng: Bugi Nova Dash chính hãng.

9. Nhông sên dĩa

Sên đo 41 chốt chuẩn 508 mm, quá 511 mm thì thay; độ chùng sên 20–30 mm. Thay cả bộ nhông, sên, dĩa để mòn đều: Nhông dĩa Nova Dash chính hãng.

Kết luận

Đo từng chi tiết theo số Honda rồi mới thay, món nào còn trong giới hạn thì giữ. Phần hơi máy kiểm tra theo thứ tự ở trang hơi máy và phần hơi Nova Dash. Cần tư vấn món nào thay, anh em nhắn Zalo 0976 922 211 hoặc xem nhóm máy, nồi và số.